Ремонт паливних помп

 BOSCH  VP-44

Сто AutoSIS проводить  ремонт паливних помп типу BOSCH VP-44.    Даний тип паливних помп являє собою радіально поршневу паливну помпу високого тиску, що повністю керується за допомогою електронного блока управління, котрий розміщено безпосередньо на паливній помпі.     З блоком управління двигуном, ЕБУ помпи комунікується за допомогою швидкісної лінії передачі даних CAN.    Завдяки повному електронному управлінню дозацією палива блоком управління та електричними клапанами випередження та дозації в помпах даного типу фірма BOSCH досягла найкращих результатів  для помп радіально поршневого типу     Високі показники досягнуто зокрема в економії палива, зменшенню емісії шкідливих речовин в продуктах згорання та покращенню динамічних показників дизельних двигунів.     В даному типі помп підвищено тиск вприскування палива до 250-300 кг/см. , а максимальний тиск може досягати навіть до 1600 кг/см. Це дозволило суттєво знизити розміри крапель розпилу що в свою чергу вплинуло на якість змішування паливно-повітряної суміші та її згорання.     Якість підготовки паливно-повітряної суміші та точність дозування палива якраз і зумовлюють високі динамічні показники та низький рівень токсичних речовин у викидах двигунів оснащених таким типом помп високого тиску.     Разом з тим помпа BOSCH VP-44 є високотехнологічним пристроєм з високою прецизійністю виготовлення деталей та елементів. Це заставляє власників автомобілів та персонал автосервісів з високою відповідальністю ставитися до експлуатації і сервісу такого типу транспортних засобів.      Вихід з ладу помпи VP-44 в першу черге зумовлюють наступні фактори.
1. Неякісне пальне 2. Неякісні паливні фільтри  (продукція "сірих" виробників ) 3. Несвоєчасна заміна паливних фільтрів 4. Нещільність впускних паливо-проводів ( присутність повітря в     системі ) 4. Згубна звичка їздити з "порожнім баком" ( заправлятися по 5-10     літрів) 6. Використання сумнівних (продукції "сірих" виробників ) додатків до     пального для промивки паливної системи.    Існує також маса інших факторів що тим чи іншим чином впливають на руйнування та вихід з ладу паливної системи про які ми тут згадувати з певних причин не будемо.     Враховуючи вище сказане з особливою увагою слід підходити і до ремонту та реставрації паливних помп типу VP-44.     Треба особливо зазначити що тільки висока кваліфікація працівників, висока чистота виконання ремонтних робіт та наявність спеціалізованого обладнання для регулювання та програмування даного типу паливних помп може дати позитивні результати в їх ремонті.
Нижче приведено номери помп згідно зі специфікацією BOSCH
0470506002 0470506006 0470506010 0470506016 0470506030 0470506033 0470506037 0470506038	0470504003 0470504004 0470504009 0470504011 0470504015 0470504016 0470504218 0470504005	0470504020 0470004002 0470004004 0470004007 0470004008 0470504021 0470504024 0470504026	059130105 059130106 059130108 8N0615116 90501099 90501100 90530752 90542288 90543882	90571722 9119221 9129340 1S6Q9A543 1S7Q9A543 059 130 105 059 130 106 059 130 108 8N0 615 116
Паливні помпи BOSCH VP-44 VP-29/30 встановлюються на такі автомобілі: Audi A-4, A-6, A-8, Allroad 2,5 TDI V6 VW Passat 2.5 TDI V6 Skoda Superb 2.5 TDI V6 OPEL Astra G 1.7, 2.0, 2.2, Combo 1.7, Corsa 1.7, Frontera 2.2, Meriva 1.7, Omega 2.0, 2.2, Vectra 2.0, 2.2, Zafira 2.0, 2.2 FORD Focus 1.8, Transit 2.0, 2.4, Mondeo 2.0 BMW 320 D, 520 D